萝卜青菜各有所爱，这个道理适用于生活中的方方面面，特别是对于汽车的选购上，不同人的心中对优秀车型就会有不同的定义。

随着国内汽车的普及，对汽车了解的用户越来越多，并且，每款车的各种参数和具体表现都能够在网上找到，甚至，网上还可直接进行汽车的购买，然后由店家进行配送，表面上看，汽车的选购完全可以脱离4S店。但市场的实际情况是，大多用户即使对这款车的西宁市城中区儿童母猪疯专业医院参数比汽车销售顾问还了解，他们依然会到4S店看车，其中很重要的一个环节就是用户需要对车辆进行试乘试驾，切身地感受一下车辆整体的性能。那么到底汽车的那些方面是必须通过体验才能感知到的呢？

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舒适度

车辆的舒适度由汽车的底盘调校，座椅的选用等原因构成。虽然它们的工作原理连工程师都觉得复杂，但从用户的角度出发只需要用屁股去感受就行，自己坐上去舒服的车就是好车。

一方面，从车主的角度来说，不同的人拥有不一样的体型，高矮胖瘦都不一样昆明市哪家医院能够彻底治好羊癫疯，对于自己来说，那辆车的舒适性更佳，只有上车试一下才知道，另一方面，汽车舒适性分为静态舒适和动态舒适，有的车型坐上去*一时间，车主会感觉比较优秀，但行驶起来的质感并不好，在过一些坑洼路段的时候，就会觉得车辆其实摇晃起来特别的厉害，此时就需要用户在车内进行动态的体验。

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噪音

车内噪音主要来源是发动机的震动、轮胎与路面的摩擦、排气的声音、风躁等，NVH表现比较好的车型车内的噪音大多较好，但不是觉对的，因为NVH是综合各项噪音的综合表现成绩，部分车型排气声音比较大，有的车型就是轮胎噪音小，其它噪音相对较大，这些都会给用户不一样的体验。

比如说用户原本就比较喜欢听汽车的排气声音，或者说用户会经常走一些碎石路面，轮胎静音效果好的车型更能够提高车内的噪音表现。那么问题来了，我们应该如何去判断这款车的噪音表现是否符合我们的要求呢？用户可直接给销售顾问提需求，找到一段与自己经常会开车的路段进行试驾体验，体验时记得关掉车载音响，操持车内的安静，然后去比较噪音的大小。

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动力

一款车动力的好坏不能够单纯的凭借发动机参数去判定，因为每一款车型的调教都不一样，那用户应该怎样直观的辨别车辆的动力是否适合自己呢？具体可以从这几个方面进行评判，首先，汽车起步时汽车有没有明显的动力回馈。同样的油门踏板深度，哪款车的动力表现好就为哪款车加分，其次，时速从30-80公里每小时这个阶段，汽辉县市癫痫病医院靠谱吗车加速时能不能感受到充沛的动力输出，比较方式同上，很后就是后段的加速能力怎么样，能否符合自己的标准。

值得一提的是，在试驾的过程中，需要用自己开车的习惯去测试就行，不用太刻意，只有这样才能够得出很真实的结果，体会很贴切的用车感受。

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空间

很多用户觉得汽车空间只要往大的买就没问题，其实这样的观点是不全面的，举个例子，路上很多大型的SUV车型长期空着后排和后背箱，同时这部分车型停车的时候并不方便，那在选择车辆空间的时候为什么我们不根据自己的实际需求做选择呢？

如果买车长期是我们一个人使用，应该着重考略主驾驶的空间位置，选择一款自己喜欢的车，例如同样20万的预算，为了照顾家人的感受，一款MPV车型更符合用户需求，但长期一个人使用，就可以考虑MINI、甲壳虫，等车型。

当然，如果因为自己的工作和生活需要，每天都会拿很多东西，或四平市可以看癫痫的医院者会乘坐很多人，那就需要一款乘坐空间和后备箱空间都比较出色的车型。用户在进行实地试驾的时候完全可以找朋友或者亲戚做在后排进行实地的体验，然后再做决定。

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实用性

任何一款车都不会为某一个人而生，它只会侧重于照顾某一类人的感受，所以某款车型是否实用还得实际体验才知道。比如说，这款车有30多处储物空间，但它们大多都不符合你放东西的习惯，甚至和你的习惯完全不一样。再比如说，对于多功能方向盘的使用，有的用户喜欢复杂的按揭设计，觉得一个按键控制一个功能就比较出色，而有的用户则更中意简单的按钮设计，因此一款车的实用性具体表现怎么样，还需要用户进行实地体验。

总的来说，用户所能通过网络了解的空间、动力、舒适等，都只能够算是理论知识，一款车到底适不适合自己还需要去进行试乘试驾，只有适合自己的才是很好的。

以后随着汽车的发展，汽车体验店的增多，用户也可到体验店进行实地的感受和体验。